¿Cuántos kilómetros hay que cambiar la cadena de distribución del motor? ¿O nunca necesitas cambiarlo? El reparador le informará in situ.

Hoy acabo de desmantelar una máquina de cadena. ¿No esperaba esta máquina de cadena más duradera? De hecho, también está roto. Este es un motor B12 con doble árbol de levas, no desmontado, pero ¿pueden los amigos ver esta cadena? Está muy suelto. Abramos la cubierta frontal y veamos qué está causando que la cadena se rompa por dentro. En circunstancias normales, si el espacio aumenta y provoca que los dientes vuelvan a saltar, es probable que el motor sea desechado.

Por lo tanto, este motor de cadena no tiene por qué ser necesariamente más duradero que un motor real. Si no se mantiene bien, las posibilidades de que se estropee son aún mayores. Déjame desmontarlo primero y ver qué lo causó. ¿Es un error humano o un problema del propio motor? Como puede ver ahora, acabamos de abrir la tapa de la válvula y su salida es en esta posición donde la cadena está muy suelta. Afortunadamente, el dueño del auto ha estado conduciendo durante varios días y dijo que me extrañaba. Ábralo rápidamente y dijo que puede esperar otros dos días. Realmente no puedo esperar más.

Cuando se abre, esta cadena es tan obvia que casi podemos verla. Si los dientes de esta rueda están mal, provocará instantáneamente esta desalineación de sincronización, lo que puede provocar el desguace directo del motor. Abramos rápidamente esta tapa frontal y podrá ver si la placa guía está rota, el tensor está roto o la cadena está tirada por falta de aceite, todo lo cual se puede ver. Ahora hemos desmontado todos los tornillos y ahora podemos ver que la dirección de la tapa hacia el interior es muy grande en comparación con la apariencia de nuestro marido. Echemos un vistazo y veamos si el tope de la cadena está en ambos lados juntos, y uno en cada lado es un tope para la cadena.

Es un desperdicio de cadena. En general, esta cadena no está dañada y el tensor tampoco está dañado. Se estira y retrae normalmente. En esta situación, es evidente que la cadena está alargada. ¿Cuál es la razón principal? Aún así, los propietarios de automóviles no cambian este tipo de aceite con tanta frecuencia. Además, el desgaste del motor en sí no es resistente al desgaste, lo que provoca el alargamiento general de la cadena y el desgaste de los dientes agrietados, razón por la cual la cadena queda tan suelta.

¿Por qué se dice que está desguazado? Podemos ver desde esta posición que se trata de todo el cigüeñal, y la parte inferior está conectada al pistón, que es un pequeño cojinete. ¿Cuando gira? Este pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo, pero si la parte inferior y superior no pueden sincronizarse y no están sincronizadas, si subo nuevamente, destruirá directamente la válvula, por lo que es muy peligroso. Este coche está a sólo un paso del peligro y podemos ver que cuando giramos, el eje inferior y el eje superior están sincronizados, pero está bien.

Así, cuando el motor está funcionando, también es fácil provocar la luz solar. ¿Cada vez? Tendrá un impacto como este, por lo que es realmente peligroso estar a sólo un paso de no parar. Si la reemplazáramos ahora, necesitaríamos reemplazar esta rueda, así como toda la cadena, incluido este capítulo, porque este es un juego de repuesto y, si se estropea, el efecto será mejor.

Si es una correa de distribución, esta es una correa. Nos han dicho que hay que cambiarlo antes de los 100.000 kilómetros. Si se reemplaza la correa de distribución, no es una molestia. Es muy sencillo y lo podemos manejar en el coche en dos horas. Si cambiamos esta cadena, ¿qué opinan los amigos? Necesitamos quitar todo el motor, lo que significa que no nos llevará dos horas ni siquiera uno o dos días.